中外運航運（368）在2007年尾以每股HK$8.18發行14億股上市，集資百多億港元。上市前的資產淨值只有US$465M（約36億港元）。
上市後亦消化不了集得的資金，資金運用緩慢，大多數資金以現金／存款形式留下來，到今年中仍然有大約7億美元（55億港元）的現金和短期存款，基本上全無負債。
現在資產淨值約18.4億美元（143億港元），每股淨值約3.6港元。
昨晚中外運航運公佈私有化出價每股HK$2.70（比停牌前的收市價HK$1.81高49%。），動用資金約33.7億港元。
私有化後，大股東可以從公司取回33.7億港元資金（反正公司現金太多沒處花），公司的資產淨值仍然有109億港元。十年間公司沒怎麼賺錢，可是一來一回，公司資產大膨脹，利益歸於大股東。
是誰養肥了大股東？當年投資者以超高的溢價和無限想像的前景購入股票，其中的風險值得思考。
